タイヤ / 自転車

Review
かなり小さいです。CO2ボンベ式のをちょっと大きくしたぐらい。
ウェストバッグにも入っちゃうし、付属のブラケットでボトルケージ台座につけたら500ccボトルより小さいくらいです。
ノズルを外して中のゴムのパッキンを上下入れ替える事により米、仏両方に対応してますが、
説明書が入って無く、パッケージにも両対応としか書いてなくて最初、切り替え方がわかんなかったです。
一応120psiまで入るとなっていますが、ポンプを引くときには入らずに押すときにしか入らないし、
本体が小さくてストロークが短いので、これで高圧にするのはかなりきついと思います。
あくまで緊急用と割り切れば問題なしです。
同じ物で黒のカーボンボディのもありますが、値段の差が大きいので私はアルミボディで十分です。

Review
自転車通勤で一番心配なのがパンク。
でも、このパナレーサー ツーキニストはタイヤサイドが通常のものより強くできており、少々空気を入れ忘れていてもへっちゃらです。
ちょっとした段差でやってしまうリム打ちパンクもしにくいですし、サイドが強いので通常のタイヤより長持ちします。普通に使っていると後輪が早く減るので減ってきたら前後のタイヤを入れ替えればさらに使えます。通勤・通学に超おすすめです。

Review
　タイヤの性能を発揮させるにはそのタイヤに設定された空気圧（タイヤのサイド部分に表示あり）に調整することが不可欠。空気圧の低くなったタイヤとちゃんと設定圧に調整されたタイヤを乗り比べると、後者はころがり抵抗が低く、曲がる時の力が横に逃げる感じ（タイヤの変形で生じるもの）が減少し、安定感が高まります。スポーツ車でこのような乗り味を得るにはゲージ付のポンプが不可欠です。
　本製品はこの条件を満たし、白地に青の"Panaracer"のシールを貼ったポンプ部と、収納性を考慮した折り畳みができる脚部の黒のデザインはもう既にかなりの年数、使っていますが、旧さを感じさせません。丈夫で、しかもメンテナンス用のアクセサリーやオプション部品がしっかりしているので、愛着が湧き、使い続けています。