タイヤ / 自転車

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まずは全体的に樹脂パーツが多く非常に軽い、悪く言えばおもちゃっぽい。
空気を入れることに関しては優秀なやつでかなり高圧まで比較的楽に入れれた。
自分はタイヤの適正圧も確認せず、入れすぎでチューブをバーストさせてしまいました（笑）。
値段から考えると十分な品だと思いますが。

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パナよりチューブの質はこちらのほうが高い。一度もはずれが無かった。ロングバルブで空気も入れやすく、キャップも透明で閉め忘れ防止なる。150円ほど高いけど保険だと思って納得している。

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軽くてとても使いやすいです。空気が漏れなくタイヤに入り、さほど力もかかりません。値段もリーズナブル、買い物などで自転車を普段使いしていて空気入れをお探しの方にはオススメです。

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昨日届きました。
値段にしてはやや大きめのダンボールで届くので少し驚きました。
僕のロードバイクは、なぜか英式なので、普通の自転車用の英式のバルブ用のものに変えます。
アタッチメントはプラスチックっぽかったのですが、ちゃんと使えたので問題なかったです。クリップのようにとめるタイプで、なじみのある形でした。
何も付けないと米式、金色の金属製のアタッチメント（二センチくらいのもの）を先につけると仏式になるようです。
ポンプを押した感じ、ちょっとぐらつきます。
結構力もいりますし、なんといっても、ポンプの軸がプラスチックっぽくて、ちょっと頼りない感じ？がします。
ですが、そこはこの値段なんで、機能的には問題ありません。
メーターは、ちゃんと一気圧以上の部分には赤くなっていて「やばいですよ」って感じになっているので、わかりやすくてよいです。
これで毎週ちゃんと空気圧を計れるので安心です。
個人的にすごく満足しています。

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Escape R3(2008モデル)に使用しています（購入時のチューブ）

空気入れ付属のエアゲージで、少し多めに空気を入れた後に
これの調整モードで、少しずつ空気を抜きながら好みの値に調節します。
片手でエアゲージを固定し、もう片方の手で空気を抜くボタンを押していますが
どちらにも特に力がいるということもなく、楽々調節できます！

私のような、タイヤの固さだけでは空気圧がよくわからない初心者には必須の一品です！
ママチャリの感覚で空気を入れていると、ずいぶんと低い空気圧で走る羽目になりかねません。
2200円でパンク防止･心地よい走行感覚･常に正確な空気圧が全部手に入ります！

ちなみに製品重量は75g(電池含む)程度です。
パンク時のために持ち歩くことも可能な軽さではないでしょうか。

Review
サイズもコンパクト。付属のホルダーでボトルホルダーの隣に装着できるようになっているので、取り付け場所に悩むことはないでしょう。
他のレビュアーが書いてらっしゃるように、規定圧まで空気を入れるには相当な腕力が必要です。
でも、周囲に民家もない場所でパンク修理するには空気入れは必須。
とりあえず走行可能な状態にまで（４．５ｋｇ/ｃｍくらいなら楽に入りました）
いれることができればいい、という考え方なら、もっているに越したことはないとおもいます。エアゲージは目安程度ですね。タイヤを手で押して確かめればいいです。
値段に見合う以上のパフォーマンスはあると感じました。

というか、街乗りならともかく、ツーリングには必須の品ですものね。

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シティサイクル、いわゆるママチャリにしか乗らないのですが、
有名メーカー製で値段も手ごろだったのでこの商品を購入してみました。

英式バルブ用にクリップが付属しているので、使い方はホーム
センターで売っているようなママチャリ専用空気入れと変わりません。
でも、そのママチャリ専用空気入れの感覚で空気を入れていたら
タイヤがすごい固さになっていました。
少ないストロークで十分な空気が入れられて、圧力が高くなって
きても手ごたえがあまり重くならないようです。
確かに「楽々」ですね。
（ただし、ママチャリ専用空気入れと比べて軽く押せるとは思いません
でした。軽いというのは高圧になってからの話なのでしょう、きっと。）

それと、楽々さのほかにもう一ついい所があります。
この空気入れは油が付くような部品が露出していません。
黒い油で上着を汚して悲しい思いをせずにすみますよ。

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パンクしたので一応修理対応していてましたが、安全のためにチューブ交換することにしまた。

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　仏式バルブいわゆるフレンチバルブですが、これを普通の英式空気入れで空気を入れられるようにするのがこの“バルブ変換アダプター ”です。これがあれば家にある空気入れや、どこかで空気入れを借りるときにも安心です。米式バルブの自転車には使えませんので、確認してから買いましょう。

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最初、パナレーサーの1000円代のを購入しましたが、５回ぐらい使うと最初から抜けそうだった取っ手の部分の赤いピンが折れ、使いにくくなってしまいました。
これに買い換えましたが、パナレーサーより小さいけれど、とてもしっかりした作りで、気に入りました。
お勧めです。
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追加情報
手が痛くなってポンプが押せないほど頑張ったが、80PSI程度しか入れることができず、TOPEAK(トピーク) ターボ モーフ ダイヤルゲージ付 PPF021/TTM-DG をまた買ってしまった。TPMB-DX品は、80PSI程度が限界と思った方が良さそうです。ちなみにPPF021/TTM-DGは、110超まで入れられます。

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フロアポンプで7気圧ほど入れた状態で使用しましたが、軽い力でさらに十分充填することができました。最初から入れるにはポンピング回数が大変でしょうが、それほど力が要るわけではないので、一刻を争うレース時でもない限りまったく問題なし。買いですよ。

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初めてのチューブ交換で一本だめにしました…。
しかし完全にこちらの不注意だったのでもう一度試したところ、うまくいきました。
（レース用でチューブが薄いので扱いには気をつけましょう。…レース用ですが私は普段使いに使用中です。）
そして５００ｋｍ走りましたが問題ないようです。
軽くて加速がよく、パンクしないので星五つです！

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以前購入したホームセンターの安いポンプでは口金部がへたって、米式バルブに空気を入れられなくなっており、かなり値段が高く思いましたが、補修用部品等の入手も心配なさそうと言うことで購入しました。早速米式バルブに使用してみたところ、大変軽く、また早く空気を入れることが出来ます。ただ、高さがあるので身長が低い場合は少し入れにくく思うことがあるかも知れません。このために星4つとしました。

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マウンテンバイクを町乗り用にタイヤを改良しています。使用しているタイヤの太さがこのH/E26×1.625-2.10です。仏式バルブを使用しています。

とにかくこれは強いです！

パナを使ったらもう他のメーカーのは使えません。とにかくパンク知らずです。

正直いつまで持つのか不思議なくらい、いつまでもパンクすることなく使い続けることができます。

ただ、万が一があるので、予備は絶対に必要です。

Review
自転車を積んでアウトドアに出かけるときにコンパクトなので最適です。車のドアポケットに
入れても邪魔にならないサイズなのでいつも車に積んだままにしています。

色はブラックを買いました。造りがしっかりして漏れがまったくなく、ブラックの色も精悍な
感じで気に入っています。

ＢＭＸに空気を入れるのにお薦めです。ほかに、浮き輪やエアマットなどに空気を入れる時も
使えるので重宝しています。

圧力計が付いているので適正な圧に入れられます。

ホースもプラスチックタイプなので布製と違って汚れがしみこんだりせず拭けばきれいになる
点も良いところです。

片足でポンプのベースフレームを片足で踏んで固定して他方の足でピストンを踏む体勢はやや
不安定ですが、自動車のそばで使うなら車に手を置いて体を安定させて使えば別に問題ありま
せん。自転車に手をついてやっても大丈夫です。アスファルトなど硬い地面の上なら、ベース
がわりに広いので、本体のベースフレームを踏踏まずにポンピングしても不安定ではありませ
ん。

というわけで空気入れは４つほど持っていますが、これが一番気に入っています。

Review
別に普通でしたよ。
4000km程走行してリム打ち1回のみです。(自分の空気圧調整の怠りが原因と思いますが)
練習用、通勤用に問題無く使えると思います。

さすがに1回乗っただけでパンクってのは、チューブが噛んでいたり、
タイヤ自体に穴があいてたり等のようなことがあったんじゃないでしょうか？

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カーボン製で恐ろしく軽い。しかも小さい。その質感は姉妹機のアルミ製より数段上。
所有感優先ならば間違いなく本品を選択すべきでしょう。
本当にこんな小さなもので入るのかと思うほどですが、どんどん入ります。
バイクに取り付けるアタッチメントがついていますが、あまりにも格好いいので盗まれそう。
ウエストバックに入れておくのが吉でしょう。軽いし、マグライトぐらいの大きさしかないので持ち歩いても全く気になりませんよ。ちょっとお高いですがお勧めです。

Review
まず、自転車を本格的に始めるには空気圧と思い購入!
届いての第一印象・・・カックィイ‾!!
剛性,ワンストロークのパワフルさ!,キラリと光るメタルボディ‾ ^^
時代をリードするセンスに自分はいつも背中に忍者刀のごとく持ち歩いております!
後は、自転車本体を買うだけです.......................。

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1.5のタイヤに着けるのは少し小さすぎるかもしれません。
しかも仏式バルブの作りがあまいような気がします。空気がすぐに抜けます。

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500kほど走行しました。
300kほど走行して、異物がささりパンクしました。
28cから交換して、初めての23cタイヤですが、特に違和感なく使用しています。
逆に効果は、そんなに感じていません。
安いので、試しに使ってみても良いレベルの商品です。

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　タイトル通り、ネットでの評判は毀誉褒貶が入り交じっていたが、通常のブチルチューブの振動に嫌気がさしたので思い切って導入した。さほど変化は感じなかったが、細かい振動は消えたようである。また振動吸収性と引き替えに通常のブチルより空気は抜けやすそうである。今の所パンクもなく使えている。細いスリックには疲れという面ではアドバンテージがあると思う。それぞれ劇的な変化というよりは長距離走ってわかる変化といったところであった。