キーロック / 自転車

Review
カギがかからない、あかない。
ちょっと力をいれてまわしたら壊れた。
実用に耐えない。

４つ付属しているディンプルキーは作りが安っぽい。
そもそも４つもついてくる意味がわからない。

Review
サークル型のワイヤーロックと違い、手錠の様にワイヤの両端に輪を作る事で
1本のロングケーブルとして使える為、長さを有効に利用できます。
おかげで固定場所の選択肢が増えるので使い勝手は良いです。
ワイヤにカール癖が付いていないので、小さく丸めた場合は収納袋なり
固定するバンドなどがあった方が良いかと思います。

Review
折りたたみ自転車の購入と同時に購入しました。
鍵をかける時の手軽さ（輪っかを接続させたらボタンをポンと押すだけ）は
とっても使い易いと思いましたが、
輪っかの直径が意外に小さいので、
鍵のワイヤーを通すのにちょっとだけ苦労します。
（どこにどう通すかちょっと考えてしまう・・・）
スペアキーがあってありがたいのと、
キーについていたゴム製のキーホルダーもかわいかったので、
星は四つです。

Review
コンパクトで持ち運びもラクラク。
小さいながらも、しっかり伸びるのでかぎもかけやすいです。
ダイヤル式でかぎ番号も簡単に変更可能です。

Review
かさばらないので、持ち運びがラク。
１個では不安、という人は２つ３つ持ってても、
それほどジャマにはなりません。

ただその場合、カギが区別つかなくなっちゃうので
自分で色を塗るなどして区別がつくようにしておく必要はあります。

また、写真のようにベルトループなどに通して持ち運ぶスタイルだと
外すのにいちいち鍵で開けなきゃならないので、
キーリングを通す穴も欲しかったところ。

Review
キーと、テールライトが一体のタイプです。
ワイヤーも180センチと長いです。
キー自体がランプなので取られる事もまずありません。
夜のリアのライトはフロント同様に必要ですのでお勧めです。

Review
ビーチクルーザー用に購入しました。

ガッチリしていて、4桁のナンバーも簡単に変更出来て良い鍵です。

但し、サドルを上のほうに上げて使用している人向けですね。

私の場合サドルは一番下まで下げているのでサドルに取り付ける為のブラケット分だけサドルを上げなきゃならない事。
スライドレールも角度が付いているのでダイヤルが見やすいはずなのですが
サドルを上げている場合のみ機能しそうです。

結局ブラケットは使えないので、サドルの根元の方にグルグル巻きにして施錠する際にびよ〜んと伸ばし後輪に引っ掛けて使っています。

Review
引っ張り強度500ｋｇ以上という言葉に惹かれて購入。
手に持ってみると重量感がある。量ってみると１kg近くあった。
この重さは好みが分かれるかもしれない。
ワイヤー部分はビニールでコーティング有り。鍵もなめらかで使いやすい。このぐらい長さがあった方がホイール、フレームを通して更にフェンスなどに繋げるだろう。
総じていい商品だと思う。

Review
誤ってフレームと後輪をつないだまま走り出したところ、
「ブチッ」という音とともにロック本体が壊れました。（自業自得ですが・・・）

コンパクトな鍵なので、目立たないため抑止力にもならず、
盗もうとした人が鍵の存在に気付かないまま走り出したら・・・。
そのまま持って行かれてしまいますね。

人それぞれの考え方・使い方があるかと思いますが、
自分の友人には勧めません。

Review
アルミダイキャストボディが数字のダイヤル三つを挟んだモナカ状の形状。
ボディはモナカの片方から出ているピンでリベットのように止めているのだが、そのリベット部分が根元から簡単に折れた。

そんなに弱い鍵は盗難防止のアイテムとして信頼できない。

Review
１週間もしないうちから鍵穴の調子が悪くなるばかりか、ワイヤーがどんどん錆びていきました。ありえません。

Review
まず1800mmの長さ、そして太さが10mmとそこそこあるので、盗難防止の観点から魅力を感じて購入しました。
が、その太さと巻き癖の為に非常に使いづらいです。
1800mmの長さを活かす地球ロックがやりづらい。
前後輪とフレーム、さらに固定物となるとゆうに3分かかるでしょう。まさに無用の長物。

Review
ワイヤー長が70センチと短いが、自転車ならば
フレーム・後輪タイヤ・ガードレール系手すりの3点でロックできる。
因って自転車ならずとも、色々とロックの用途は広がる。

この錠の最大のウリは変幻自在にワイヤを回せることと、
収納時のコンパクトさだろう。工夫次第で色々な形にロックできる。
錠自体もヒップバッグやサドルバッグに余裕で入る大きさである。
ワイヤの太さもクロップスに比べれば太めで、見た目で多少は安心できる。

ただ、ゴツいワイヤー錠に比べれば盗られる可能性は充分に高いので
コンビニやトイレ立寄るような短時間用の錠だと割り切るべき。
あと長さがせめて1メートルは欲しかったところだが、長すぎると
ワイヤを細くするかセーフマンのボディを大きくせざるを得ないので仕方ないか。

Review
折りたたみに乗っています。
軽い自転車に、重い鎖の鍵を背負って普段は出歩いていますが、ちょい乗りには
不便でなりませんでした。

長時間の駐輪には　ペンチでも軽く切れそうなこの鍵ではまったく防犯性はないかも
しれませんが、ちょっと乗るにはすごく便利。かわいいし。さらに普段は
サドルの防犯にも使えます。（通常はサドル用につけっぱなしです）
180cmあるのでサドルと片方のタイヤと本体とポールに巻けました。

180cmといってもコイルで巻いてあるので、ジーンズのポケットにも入るかも。。。という
くらいの小ささです。最高！

Review
ゴジラの鍵穴が無惨にも接着剤でやられ、次に何を買おうか迷っていたときにあるHPでお勧めされてるので買ってみました。
直径25mmなので相当大きいボルトクリッパー、もしくは電動工具でなければ切断は不可能でしょう。
同クラスのゴジラとの比較ですが、重量はほぼ同じでやや短いですが、直径が大きく、シリンダーの出来が良く、そして何より圧倒的に安いのでお勧めです。

Review
鍵の収納場所に困らないように車体に取り付けできる物をと思って購入しましたが…。
我が家にある自転車（MTB、普通のママチャリ）のシートポストには、鍵の取り付け台座の径が小さくて合わず、取り付けできませんでした。
対応する径は25.4ミリまでということで結構小さいです。
確認してから購入することをお勧めします。

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見た目は凄くゴツいです。且つ重いです。心強いです。
が、その見た目にダマされました。
何かというと、シートポストに取り付けるホルダー。
このホルダーの取付部が非常に脆い。
ボルトヘッドがひっかかる所が鋳造ではなく薄っぺらいプラスチックワッシャーを貼り付けてで出来ています。
ちょっと力を入れてボルトを回したら簡単に捲れあがってしまい、ホルダーが固定出来なくなってしまいました。
タイラップを使ってなんとか固定できましたが、あまりのお粗末さにビックリしました。
ワイヤーロックとしての性能には不満はありませんが。。。。。。。

Review
シートポストにぶら下げて使っていますが、やはり重みで垂れ下がります。
場所にも依りますが垂れ下がることを考えて広めなスペース確保が必要です。
引っかける部分は単純に樹脂同士ではめ込む形で今のところ、若干キツメです。
しばらくすれば簡単に取り外しできると思いますが、時間がたつと逆にユルユルでちょっとした振動でも外れて落ちてしまわないのか心配です。（そうなってしまったワケではありませんが・・・）