自転車本体 / 自転車

Review
20インチ小径車でさびにくいアルミフレーム、そしてなるべく軽いものを安価に…という条件で探すと
候補に挙がるのがこの自転車です。この商品に限った事ではありませんが、自転車というのは
定期的なメンテナンスが必要な乗り物で、ましてや通信販売となると
初期の調整や防犯登録も自分でやる必要が出て来ます。（プロに頼れない）

そのへんの問題をクリアしたうえで評価すると、個性的なデザインも含めてなかなか面白い商品だと思います。
ただし、走行性能には期待しない方がいいでしょう。と言っても、
こいでもこいでも進まないという事はありませんのでその点はご安心を。
個人的にプレーキ周りはシューだけでも取り替えた方がいいと思います。
車体価格が安いので、やる気のある人はパーツを取り替えて改造してみるのも楽しいかもしれません。

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購入後すでに、2年半経過しています。乗り始めのスムーズさは、ちょっと感動もの。ギアのチェンジもごく自然にでき、タイヤの接地感も吸い付くようでいい感じ。思わずにやけてしまったのを良く覚えています。
さすがに長距離の走行には向かないものの、街乗りでは十分な性能かと思います。
20インチなので、一般的な折りたたみ自転車より大きく感じます。
ギアの使い方次第ではかなりのスピードが出ます。調子にのってると危ないかも。
とはいえ、長く乗っているとあちこちが痛みだすのも当然で、これまでにタイヤのパンク２回、タイヤのホイール交換１回、ギアの交換１回、サドルの交換を１回しました。（サドルは転倒が原因ですので、普通に使用すれば問題ないかと）。
街乗りばかりしているので、歩道の段差を乗り越えることが多く、前輪のホイールは変形してしまい、交換しました（これはごく最近です。２年くらいは普通に乗れました）。
あと、雨の日は要注意です。後輪にドロはね避けがないので、巻き上げたしぶきが背中にかかります。最初は気づかずに恥ずかしい思いをしました。ワンタッチで取り付け可能なものが売っていますので、雨が降りそうな日はつけたほうが良いでしょう。
今までの修理費の総額を計算すると、あと数千円で新車が買えるけど、愛着があるから、修理ができるなら乗り続けたいと思っています。
デザインは落ち着きがあって、全体のカラーバランスも良いです。ホワイトの方は、ロゴ部分がワンポイントというより、浮いている気がします。こちらの方が断然おススメ。長く乗っても全然飽きません。
※タイヤは純正のものをおススメします。安いものはしっくりきませんでした。
追記：最近（２０年９月）後輪の泥除けが錆びてきたので、交換したのですが、以前のものより長くなっており、市販品を追加しなくてもしぶきがかかることはないようです。
細かい改良を続けているようで、メーカーとしての誠意を感じます。

Review
選択基準
・折りたたみ
・私の身長が高い（１８０センチ）なので２６インチ
・サス付き
を基準としました。

「レイチェル」という、これより安い物もありましたが、レビューの記載で
評価がいまひとつでしたので、こちらを選らんでみました。

注文後早々に到着、開梱です。ダンボールもかなり大きいです。
⇒折りたたんだ状態ですが、２６インチという事もあり、比較的大きいので仕方ないです。
ハンドル、ライトを取り付けて完成。箱の片付け含めて、３０分あれば出来ます。
付属の細かいパーツは、軸受けカバー４個、ハンドルネジのカバー１個。
このライトも比較的良く出来いる思います。（ただし、雨には弱いと思います。）
また、ワイヤーロックもサドルの下の部分に取り付けられて便利です。
タイヤの空気は抜けてましたので補充です。

走り出すと、ブレーキが少し甘い⇒調整で直りました。
ギアシフトが少々ずれている⇒簡単な調整で直りました。
マウンテンバイクは初めてなので、タイヤのごつごつ感が気になる
⇒少し走ってタイヤの角が取れてなじみました。

といったところです。

また、このレビューにもありましたが、サドルが少し硬いので、個人的には
もう少々ソフトの物に交換したい、と思います。

この価格でこの出来であれば満足度は高いと思います。
細かい傷等多少ありますが、実用上の問題はありません。
決して「しまった！」という商品では無いと思います。

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説明書を見なくても組み立てられました。
カゴは籐のように見えるがプラスチック製でしっかりしているし、
小さい折りたたみ自転車と違い、ペダル部分やハンドルもしっかりと安定性もいい感じです。
まだ遠乗りはしていませんが、週末は郊外へサイクリングもできそうで楽しみ(^^)。
ライトと鍵も付属なので、すぐに乗って出かけられるのもいいですが、
あくまでもおまけ程度、と思っていた方がいいかも。
とりあえず様子見しますが、ライトは買い足すかも。
自分用に買いましたが、家族からは「カッコイイ！」と見た目の評判もよろしいようで。。。

Review
金属の高騰で、自転車もだいぶ値上がりしてしまいました。
以前は、シボレーの折りたたみ自転車なんていうと高価でしたが、今でも値段は殆んど据え置き。そして他の自転車が値上がった分、相対的に安くなりました。1万円台で買える自転車をいろいろ比較して、このCHEVY FDB206Nを購入しました。
購入する金額は、2万円を超えますが、１割のポイント還元があるし、２〜３千円相当の付属品が付いて来るので、実質1万円台と割り切っています。
購入依頼して、翌々日に届きました。変速機、ブレーキなど調整済みで直ぐに乗れました。
乗り心地は、20インチの折りたたみ自転車としては非常によいです。今までの同じ20インチの物よりも安定性があります。前輪と後輪のホイールベースの間隔が１００７ｍｍと長くなっているため、それがかなりの効果を発揮しているのだと思います。横にフラフラしないし、急ブレーキをかけた時に前につんのめる感じが少ないです。
折りたたみ部にはレバーの安全フックが取付けられているし、変速機にはガードが取り付けらているし、全体的に安全を重視した設計であることがうかがえます。
前作のFDB206 はＤＡＨＯＮ・ＯＥＭ製品でDAHON・IMPULSE D7と同様な仕様で作られていますが、このFDB206Ｎはというと、ＤＡＨＯＮ製品では該当するものが見当たりません。でも、フレームには、ちゃんとＤＬＴ（DAHON Licensed Technology）とシールが貼られていました。フレームはハイテンスチールで、ハンドルポストはスチール、そのため重量が１３．２ｋｇとやや重目。それを除けばアルミ材をたくさん使っているので満足です。
評価は、仕様面で４、コストパフォーマンスで４．５というところ。
ホイールベースの間隔（前輪と後輪の軸中心間）は１０７０mmと書かれていたりするものがありましたが、実際に測定すると１００７mmでした。

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★いいところ
・重さ：けっこう軽い。他社16インチ折りたたみからの乗り替えだがそれよりも軽かった
・デザイン：個性的で格好よく申し分ない
★残念なところ
・サドル：堅めで位置高め
・足回り：クッションがなくちょっとした段差でも振動がきつく感じる
・ギア：物足りないもう少し速く走れるといい。１・２はいらない
・

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このクラスで本体重量が約12kgというのは非常に軽い部類に入り、それを2万円以下の価格で購入できるというのは嬉しいです。当然使用パーツや仕上げなどにしわ寄せが来ているのは仕方のないことですが、通常に使う分には特に問題になるものではないと思います。

走りは他の小径車と比べて安定感があります。また、ばね付きサドルの効果もあって乗り心地はかなりソフトです。ハンドルを高めに設定すると乗車姿勢が前傾にならず、のんびりと長時間サイクリングするのにぴったりです。ギア比は気持ち低めですが、この自転車の用途としてはちょうどいい設定だと思います。

他サイトのレビューにもありましたが、前輪リムの接合部分に段差があってブレーキを掛けると少し引っ掛かりがありました。そこで前輪をひっくり返して付け直し、更に段差を紙やすりで滑らかにすることで大幅に改善されました。

また、リムに左右のブレがあり、走行時にブレーキが当たる部分があったので、スポークの張りを調整しました。もちろん調整しなくても大丈夫なレベルでしたが、どうせなら気持ち良く乗りたいものです。

いずれも少し器用な人なら簡単な作業ですし、それもまた楽しみの一つだと思います。

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空気も入っていて買ったその日に出かけることが出来た。見た目も艶があって美しい。周りの自転車が味気なく思えるほど。自分はハンドルを高めに、サドルを低めにしてダラダラ漕いでいる。後ろの荷台はまだ活用してない。カゴはなくても結構いけるもんだと思った。ギアチェンもスムーズ。重さは軽くはないが重くもない。ただ折りたたんだときの持ちにくさがマイナス。

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アルミ製なので、とにかく「軽い」のひとことです。ハンドルポストやハンドル、シートポストなど、思ってもいなかったところまでアルミ製だったのが嬉しかったです。もう少し速く走れるギア比だともっと良かったですが、１６インチサイズなのでこの走りでも十分でしょう。

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説明書がなんだかぺらぺらの紙で、写真がコピーのため、非常に見づらかったです。紙質はどうでもいいですが、写真はせめて鮮明なものを載せていただかないと、簡易組み立てということはできないと思います。これだけ値引きされているので、少々のことは我慢するべきだと思いますが、商品が到着したときは、箱もぼろぼろで、付属品のねじなどが箱の中に散乱しており、そろっているか不安でした。こういうものがこれだけ入っていますということが確認できるページがありませんでした・・・。工具や部品の呼び方になじみがないため、説明書に出てくる部品が、一体どの部品のことを指しているのかよくわからず、かなりカンで作ったような気がします。交通ルールを守りましょうとかのページはやたら丁寧で、こんなことはいいから！という気持ちでいっぱいでした。
あと、ブラックという色のイメージが写真とは大分異なっていました。真っ黒の自転車を期待していましたが、シルバーに近いです・・・てかシルバーです。

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届いてすぐタイヤのエアーが足りなかったので入れたら、チューブがリムに噛んでいたらしく、破裂してしまいました、自転車屋さん曰くこのタイヤは幅が広いので完全に抜け切った状態からエアー入れるのは注意が必要とのこと、確かにちょっとタイヤの幅が広いように思います、それからペダルは片側しか折りたためない、片側は折りたたんでも必要ないからか?後ろのギアが空転しているときぶれる・(軸がどうも真円でないみたいに)
まぁしかし、この価格、中国製?なのでこんなものかな。
26インチで折りたたんで自分の車(ティーダ・ラティオ)のトランクに入るので関心しています。一番の利点は折りたたんでコンパクト(26インチで)なことかな。

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コンパクトなので車に積みっぱなしでスタンバイさせてます。
海に山に遊びに行った先でも大活躍です。
シマノグリップシフトは使いやすいですよ。
見た目よりけっこう走りやすくちょっと遠乗りでもあまり疲れません。
機動力抜群、行動派にはお勧め。
どんなシーンにも使える優れもの！キャットアイ サイクルコンピュータ ベロ5 シルバー CC-VL110

小径車初心者の方へ・・・
夏、路肩のアスファルトが波打っているところはハンドルがとられます。
未舗装の悪路もいけますが、変速機が低いため草がからむ事があります。
気を付けて走ろう！

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通販ということで乗ってみるまで不安なものです。まず組み立てなのですが、一度折り畳み自転車を組み立てたことのある方であれば、説明書無しでも簡単に組み立てられます。工具も要りません。乗ってみた感じですが、187cmの私にはかなりのアンバランスです。しかし、思ったより楽に速く運転できます。六本木から赤坂、紀尾井町と坂の多いところを走ってみましたが、意外と軽く坂を上って行きました。ブレーキの利きも結構強目でしょうか。往復10kmの快適なサイクリングでした。安い折り畳みは1万円くらいからありますが、今回はなかなかいい買い物したと思っています。

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頼んで3日ほどで届きました．

2万円前後の折りたたみ自転車で，アルミフレームで20インチかつ前輪サスペンション付きはこのモデルのみでした．
色がピンクと派手ですが，なれるとなかなか良い色です．

他のドッペルギャンガー２０２のレビューDOPPELGANGER(ドッペルギャンガー) 20インチアルミフレーム折り畳み自転車 202 (LEDライトとシートポスト取付ワイヤーロック付き)にあったシートの固さに関しては私には全く問題なしです．
組み立ても簡単に組みあがり，ブレーキやギヤの調整も全く必要ありませんでした．
角の部分に塗装のはげが一部ありましたが，2万円そこそこですし，倒れたりしたら同じですので，私にとっては許容範囲内です．

気になった点は，ドッペルギャンガーの商品紹介のWebページ（http://www.doppelganger-sports.jp/bike/contents.php?pn=5&cn=1&ic=205）にフレームやハンドル等殆どアルミと書いてましたので，この商品にしましたが，ハンドルバーとサスペンションのパーツはアルミではありませんでした．
まあ，実売２万円台で売られていて，原材料高騰のおり，どうやって総アルミで作っているのだろうと不思議におもっていましたが，やはりというか

商品紹介ページと実際の商品の内容が違うのですが，まあ価格が安いので，マイナス１を付けたいところです．
もしかしたら，初期ロットはWebページの言うとおり総アルミだったのかも知れません．
５千円程高くてもアルミに出来るのであれば，私としてはそちらの方が良かったです．

ハンドル等はクリアー塗装して錆びにくくしています．

6速のギア比で6速で走っても高速域が物足りない所も気になるところですが，26インチの変速機付きにに比べての話です．速度が気になる方は203CRか209を購入すると良いでしょう．これらのモデルは，価格と重量から総アルミに近い可能性がありますが分かりません．

また，前ブレーキのみでストップしようとするとサスペンションが沈みますが，どの自転車でも前ブレーキのみ急停止は危なく，前後ブレーキを併用するので問題なしでしょう．

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買って3週間でパンク。修理してもらいにチャリ屋に行くと「最初からタイヤが裂けてたね、交換してもらわないとまたすぐパンクするよ。」とのこと。一応修理してもらい、20〜30分乗ってると変な音がしだしたので見てみると、タイヤの裂け目からチューブが出てきてしまって乗れる状態じゃあありません。他の自転車のレビュー見てみると結構トラブルがあるみたいで…ショックでもう二度とネットで自転車は買えません。

Review
私も値引率に惹かれて購入しました。

シマノの6段変速に、サスペンションに、通常の使用には十分です。

しっかりと整備・点検し、注油を少ししてあげれば問題なく使えます。

☆一つ減点の理由は、フレームが少し重いところです。

Review
こだわらずに普通に乗るならこのぐらいで十分だと思います。
ボディはしっかりしてますが、少し小さい感じがあります。グリップが硬すぎでなのでグローブをつけた方がいいかも
後は防犯登録されてないので別料金で５００円程度かかると思います。
星は三つになってますが２．８というところですね。

Review
折りたたみ自転車の購入は初めて。エコバックがきっちり収まるカゴをつけ
玄関先に停めて近場の買い物や少し離れた公園まで散歩気分で使用中。
誰もがカワイイ♪と声をかけてくれうれしくなります。
サドルの色合いとボディーのグリーンがクラシカルな印象。
（当初掲載写真がブラウンだった為、どちらが届くのか荷ほどきまで不安でしたが）
マンションエレベーターに前後ぶつからず出し入れできる扱いやすさもGOOD。

中４日で届いた自分も入れそうな大きなボール箱から30分ほどで組み立て完了。
６段変速操作部が右ハンドル内側についているので、グリップが少し短く
ブレーキの握りが左よりやや動かしにくいこと、サドルの座面が固いことが
強いて言えばの難点か。
変速も快適、短いけど荷台があるのも気に入っています。
大人の20インチ、オススメです☆

Review
10,000円なら満足。結構気に入って使用してます。まずはお勧めです。
ただし、いろんな方のレビュー見てみると、当たりはずれがありそう。
気になった点を幾つか。
（1）工具が役に立たないので、事前に100円ショップで購入すべし。ないと組み立てられません。
（2）空気入れも準備しておくべし。テスト走行ができません。
（3）大き目の体型の方、車体にショックが装備されているとはいえ、サドルが小さく硬い。私は交換しました。
（4）小柄な方は、ポジションが高めにできているため、乗りづらさがあるかも。
これ以外、私の場合はありませんでした。

Review
正直、買って後悔しました。
近くに自転車屋も無く、入用だったので
仕方なく購入したってのもありますが・・

説明書も適当だし、
本来購入したﾓﾃﾞﾙでは無く、
違うデザインの取り扱い説明書・・加えて
部品不足
連絡して10日以上も経ちますが、何も回答を得ないまま。
ｶｺﾞが今にも外れそうです。

保証書に判もありませんでした。
正直信用性もへったくれもないですね。

ﾃﾞｻﾞｲﾝは気に入ってるので
やむおえず1つ★付けました。

Review
折りたたみ自転車の購入は初めてで、他のものとの比較はできないので簡単に。

■良い点：
・サドルとリアにサスペンションがあるので、数時間乗り続けてもお尻は痛くなりません。
・後ろにキャリアのようなものがついているので、荷物をくくりつけることができます。私は輸行袋をたたんでくくりつけています。

■悪い点：
・重量が重いです。輸行はしてませんが電車等での持ち運びはきついと思います。
・6段ギアがあっても、軽すぎるので重い側3段しか使ってません。
（一般的な3段式の自転車の一番軽いギアとこの一番重いギアが同じくらい）
・ブレーキレバーがハンドルから遠いです。手が小さい人はブレーキレバーを握りにくいと思います。
・毎週末に数十キロ走ってて、1ヶ月ほどしたらブレーキレバーを固定してるネジ取れてなくなりました。

■感想：
他にないデザインで良いと思い購入しましたが、結構重いです。
初めての購入で重さの基準がわかりませんでしたが、
自分にとって17キロはかなり重いです。それが一番の難点でした。
持ち運びを重視するならば、この自転車はオススメできません。
“参考価格”はかなり高いですが、販売価格は相応だと思います。

Review
自転車本体はすごく可愛かったです。
しかし　ブレーキレバーが　すごく遠くて　男性仕様かと…
結局　近くの自転車屋さんに（自動車屋さんですが…）ブレーキレバーの調節をお願いしてしましました。自分では　調節無理でした　il||li ＿|￣|○ il||l